নতুন এক ব্যাটারি প্রযুক্তির সহায়তায় এমন বিদ্যুচ্চালিত গাড়ি তৈরি করা সম্ভব, যা ১০ লাখ কিলোমিটারের পথও পাড়ি দিতে পারবে, এমনই দাবি এর নির্মাতা গবেষকদের।
ইভির ক্ষেত্রে, ব্যাটারি সক্ষমতার পাশাপাশি অন্যতম বাধা হচ্ছে ব্যাটারির আয়ু। কিছু সময় পর ব্যাটারির আয়ু শেষ হয়ে যায় ও তা বদলানো লাগে, যা একইসঙ্গে খরচ সাপেক্ষ, পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকর ও জটিল এক প্রক্রিয়া।
এর মধ্যে বেশিরভাগ সমস্যাই তৈরি হয় মাধ্যমিক পর্যায়ের লিথিয়াম ব্যাটারির চার্জ সঞ্চয়ের উপায় থেকে, যেগুলো সাধারণত বিদ্যুচ্চালিত গাড়িতে ব্যবহৃত হয়ে থাকে। এক্ষেত্রে বিদ্যুৎ শক্তিকে রাসায়নিক শক্তিতে রূপান্তর করতে হয়। পরবর্তীতে একে আবারও বিদ্যুৎ শক্তিতে রূপান্তর করার মাধ্যমে তা ব্যবহার করার সুযোগ মেলে।