২০২৪ সালে যাত্রীদের ব্যবহারের উপযোগী হবে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনাল। বিদ্যমান একমাত্র রানওয়ে দিয়ে টার্মিনালটির পূর্ণ ব্যবহার সম্ভব হবে না। এ অবস্থায় বাড়তি ফ্লাইটের চাপ সামাল দিতে আরেকটি বিকল্প রানওয়ে নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। তবে এটি স্বাধীন রানওয়ে হবে না, হবে ডিপেনডেন্ট রানওয়ে। এরই মধ্যে নতুন রানওয়ের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা শুরু করেছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক)।
বেবিচক সূত্র বলছে, জায়গার সংকট থাকায় শাহজালাল বিমানবন্দরে নতুন আরেকটি পূর্ণাঙ্গ রানওয়ে করা সম্ভব নয়। কারণ, ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশনের (আইকাও) নির্দেশনা অনুযায়ী, পাশাপাশি দুটি রানওয়ের মধ্যে অন্তত ৭৫০ ফুট দূরত্ব থাকার বাধ্যবাধকতা রয়েছে।
শাহজালাল বিমানবন্দরে সে পরিমাণ জায়গা না থাকায় বাড়তি ফ্লাইটের চাপ সামলাতে ডিপেনডেন্ট রানওয়ে নির্মাণের সিদ্ধান্ত হয়েছে।তবে একই সময়ে মূল রানওয়ে এবং ডিপেনডেবল রানওয়েতে উড়োজাহাজ ওঠা-নামা করার সুযোগ নেই। মূল রানওয়েতে যখন ফ্লাইট ওঠা-নামা করবে, সে সময় ডিপেনডেবল রানওয়েতে ফ্লাইট উড্ডয়নের জন্য অপেক্ষা করবে।