শিপিং চার্জ বাড়ানোয় ডিসেম্বরে নিজেদের সংযোজিত গাড়ির দাম বাড়ানোর জন্য শিল্প মন্ত্রণালয়ে চিঠি দেয় প্রগতি ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেড (পিআইএল)। নতুন দাম নিয়ে আলোচনার আগেই ৩১ জানুয়ারি চিঠি দিয়ে শিপিং চার্জ আরেক দফা বাড়িয়ে দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছে মিত্সুবিশির মোটরস করপোরেশনের (এমএমসি) বাংলাদেশ এজেন্ট ককুসাই লিংকস (কেএলসি)। মাসের ব্যবধানে দুই দফায় সমুদ্রপথে পরিবহন খরচ ২৫০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ার প্রস্তাবে গাড়ির বিক্রয়মূল্য নির্ধারণেও হিমশিম খেতে হচ্ছে। অস্বাভাবিক পরিবহন খরচে গাড়ি এনে বাড়তি দামে সেই গাড়ি বিক্রয় হবে কি না, তা নিয়েও শঙ্কিত প্রগতি কর্তৃপক্ষ।
এই অবস্থা চলতে থাকলে প্রগতির ভবিষ্যৎ ব্যবসা হুমকিতে পড়বে বলে মনে করছেন স্বয়ং প্রতিষ্ঠানটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক।
সূত্র জানায়, বিশ্বখ্যাত মিত্সুবিশি মোটরস করপোরেশনের (এমএমসি) জাপান ও থাইল্যান্ডের কারখানা থেকে পাজেরো স্পোর্ট ও ডাবল কেবিন পিকআপ সমুদ্রপথে আনতে শিপিং খরচ পড়ত প্রতিটি গাড়িতে দুই হাজার ডলার, কিন্তু বৈশ্বিক করোনা অতিমারির কারণে কয়েক মাস ধরে বিশ্বব্যাপী খালি কনটেইনার সংকটের কারণে শিপিং খরচ বেড়ে যাওয়ায় মিত্সুবিশির বাংলাদেশ এজেন্ট ককুসাই লিংকসের (কেএলসি) অনুরোধে এক মাস আগে গত ডিসেম্বর গাড়িপ্রতি আরো দেড় হাজার ডলার বাড়িয়ে মোট সাড়ে তিন হাজার ডলার করে পিআইএল কর্তৃপক্ষ, কিন্তু এক মাস যাওয়ার আগে গত ৩১ জানুয়ারি শিপিং চার্জ আরো দ্বিগুণ, অর্থাৎ সাত হাজার ডলার করার জন্য প্রগতি কর্তৃপক্ষকে চিঠি দিয়েছে কেএলসি। একই সঙ্গে চিঠিতে শিপিং চার্জ আরো বাড়লে আগামী দিনে গাড়ি সরবরাহ করা সম্ভব হবে না বলে জানিয়ে দেওয়া হয়েছে।