স্বচ্ছতা, জবাবদিহি, চুলচেরা ব্যয় বিশ্লেষণ ও সঠিক তদারকির কারণে দুটি রেল প্রকল্পেই ব্যয় কমছে সাত হাজার ৩২০ কোটি টাকা। অন্য তিনটি প্রকল্পেও ব্যয় কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। সব মিলিয়ে অন্তত পাঁচটি প্রকল্প থেকে সাড়ে আট হাজার কোটি টাকা ব্যয় কমাচ্ছে সরকার।
‘আপাতত প্রয়োজন নেই’ এমন কাজ বাদ
চট্টগ্রামের দোহাজারী-কক্সবাজার ১২৮ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পে সবচেয়ে বেশি ছয় হাজার ৬৯৮ কোটি ৫০ লাখ টাকা ব্যয় কমানো হয়েছে। মূল প্রকল্প থেকে ব্যয় কমেছে ৩৭ দশমিক ১৪ শতাংশ। পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পে ব্যয় কমানো হয়েছে ৬২১ কোটি ৮৯ লাখ টাকা।
রেলপথ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, রেলের ব্যয় সংকোচন করতে চায় অন্তর্বর্তী সরকার। চলমান প্রকল্পগুলো নতুন করে পুনর্মূল্যায়ন করা হচ্ছে। অন্তত পাঁচটি প্রকল্প থেকে ব্যয় কমছে সাড়ে আট হাজার কোটি টাকা। ব্যয় কমানোর ক্ষেত্রে প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্য ঠিক রেখে ‘আপাতত প্রয়োজন নেই’ এমন কাজগুলো বাদ দেওয়া হচ্ছে।