রাজধানী শহর ঢাকার প্রথম এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে ব্যক্তিগত গাড়িবান্ধব এক্সপ্রেসওয়েতে পরিণত হয়েছে। যেখানে ৬ চাকার ট্রাকের তুলনায় ছোট গাড়ি উঠেছে ৪৯১ গুণের বেশি; আর বাসের চেয়ে ছোট গাড়ি উঠেছে ২১০ গুণ।
যানচলাচল শুরুর পর ১৪ দিনে সবমিলিয়ে প্রতি ঘণ্টায় এক হাজার ২০৬টি গাড়ি এই এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করেছে। ফলে, সড়কটিকে ব্যক্তিগত গাড়িবান্ধব এক্সপ্রেসওয়ে হিসেবে আখ্যা দিয়েছেন যোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা।
বিমানবন্দর র্যাম্প সংলগ্ন এলাকায় প্রত্যক্ষদর্শীরা জানিয়েছেন, সকালের দিকে কয়েকটি বাস এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে উঠে। এসব বাসের বেশিরভাগই সরকারি বিআরটিসি বাস বা অফিস বাস। তবে, ঢাকার কোনো লোকাল বাসকে এখানে উঠতে দেখিনি। কিন্তু, দূরপাল্লার ২/১টি বাস মাঝে মধ্যে উঠতে দেখা গেছে।
রোববার (১৭ সেপ্টেম্বর) সকালে ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্প পরিচালক এ এইচ এম এস আখতার ঢাকা পোস্টকে জানিয়েছেন, ৩ সেপ্টেম্বর ভোর ৬টা থেকে ১৭ সেপ্টেম্বর ভোর ৬টা পর্যন্ত এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে ৪ লাখ ৫ হাজার ৫৯টি গাড়ি পারাপার করেছে। এসব গাড়ি থেকে ৩ কোটি ২৭ লাখ টাকার টোল আদায় হয়েছে।