নদীমাতৃক দেশ যখন সড়কমাতৃক

সমকাল এম আর খায়রুল উমাম প্রকাশিত: ১৩ আগস্ট ২০২৩, ০২:০০

‘সমৃদ্ধির জন্য প্রথম সোপান হচ্ছে যোগাযোগ, নদীর কারণে অনেক সময় যোগাযোগ ব্যবস্থা ব্যাহত হয়’। পানিসম্পদ প্রতিমন্ত্রী জাহিদ ফারুক বরিশাল ডিভিশনাল জার্নালিস্ট অ্যাসোসিয়েশন আয়োজিত ‘পদ্মা সেতু : দক্ষিণাঞ্চলের স্বপ্ন বুনন’ শীর্ষক একটি আলোচনা সভায় এ কথা বলেছিলেন। নদীমাতৃক দেশের পানিসম্পদ প্রতিমন্ত্রী নদীকে যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে বাধা হিসেবে বিবেচনা করছেন। আসলেই এই বঙ্গদেশে রঙ্গের কোনো শেষ নেই। উন্নয়নের রেসে দৌড়ে চলা বাংলাদেশে এক-একটা সেতু বহতা নদীর জন্য কতটা ক্ষতির কারণ তা খতিয়েও দেখা হয় না।


সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থাকে প্রাধান্য দেওয়ার কারণে নদীর স্বাভাবিক প্রবাহ বাধাগ্রস্ত হয়েছে সর্বত্র। যমুনা সেতু থেকে শুরু করে যশোরের দড়াটানা সেতু পর্যন্ত একটা সেতুও পাওয়া যাবে না, যা নদীর দৈর্ঘ্য বিবেচনায় করা হয়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ নিজেদের মর্জিমতো সেতু নির্মাণ করেছে, স্লুইস গেট নির্মাণ করেছে, বাঁধ দিয়েছে। অবকাঠামো নির্মাণ করতে পারলেই যেন সাধারণ মানুষকে উন্নয়ন দেখানো যায়।

সম্পূর্ণ আর্টিকেলটি পড়ুন
ট্রেন্ডিং

সংবাদ সূত্র

News

The Largest News Aggregator
in Bengali Language

Email: [email protected]

Follow us