বৈদ্যুতিক গাড়ির মধুচন্দ্রিমা ফুরিয়ে আসছে

বিষয় হিসেবে তাত্ত্বিকভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে আমার কিছু ধারণা রয়েছে। আমার ইউনিভার্সিটির প্রথম ডিগ্রির বিষয় ছিল ইলেকট্রিক্যাল ও ইলেকট্রনিক ইঞ্জিনিয়ারিং। এর পর আমি কন্ট্রোল সিস্টেমের ওপর স্নাতকোত্তর করি। একাডেমিক ডিগ্রি এবং মোটরগাড়ির ব্যাপারে আমার আজীবনের আবেগ; এই দুই মিলে আমি বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণের জন্য প্রথমদিকে আকৃষ্ট হয়েছিলাম। ১৮ বছর আগে আমি প্রথম ইলেকট্রিক হাইব্রিড গাড়ি ক্রয় করি। আর পুরোপুরি ইলেকট্রিক গাড়ি কিনি ৯ বছর আগে। আমাদের দুর্বল বৈদ্যুতিক চার্জিং ব্যবস্থাপনা সত্ত্বেও উভয় যানই আমি খুব উপভোগ করেছি। বৈদ্যুতিক যানগুলো কিছুটা প্রাণহীন হলেও সেগুলো খুব ভালো চলে। দ্রুত, নিঃশব্দ এবং খুব সহজে চালানো যায়। কিন্তু ধীরে ধীরে মনে হচ্ছে, আমি প্রতারিত হচ্ছি। যখন আপনি তথ্যগুলো ভালোভাবে জানতে পারবেন তখন বুঝবেন, বৈদ্যুতিক গাড়িকে পরিবেশের প্রতিষেধক হিসেবে যে দাবি করা হয়, তা যথার্থ নয়।