২০৩০ সালের মধ্যে মেট্রো নেটওয়ার্কের কাজ শেষ হওয়ার সম্ভাবনা কম

প্রস্তুতির বিলম্বের কারণে ২০৩০ সালের নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী এলাকায় ১৩০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মেট্রোরেল নেটওয়ার্কের নির্মাণ শেষ হওয়ার সম্ভাবনা কম।

আংশিকভাবে মেট্রোরেল চালুর পর কর্তৃপক্ষ এখন চলতি বছরের মধ্যে মাস র‍্যাপিড ট্রানজিট লাইনের (এমআরটি) লাইন ১ ও ৫ (নর্দার্ন রুট) এর ভৌত কাজ শুরুর পরিকল্পনা করছে।

৯৪ হাজার কোটি টাকার প্রাক্কলিত ব্যয় ধরে ২০১৯ সালের অক্টোবরে এই ২ প্রকল্পের অনুমোদন হলেও প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময়সীমা ২০২৬ ও ২০২৮ সালের মধ্যে শেষ নাও হতে পারে।

গত বছরের শেষে এমআরটি লাইন-৫ (সাউদার্ন রুট) প্রকল্পের সম্ভাব্যতা যাচাই নিরীক্ষা শেষ হয়েছে। তবে কর্তৃপক্ষ এখনো প্রায় ৫৩ হাজার কোটি টাকার প্রাক্কলিত ব্যয়ের এ প্রকল্পের জন্য কোনো অর্থায়নকারী দেশ বা সংস্থা খুঁজে পায়নি।

কর্তৃপক্ষ এখনো এমআরটি ৪ ও ২ প্রকল্পের সম্ভাব্যতা যাচাই করার প্রক্রিয়া শুরু করেনি।

সম্ভাব্যতা যাচাই সমীক্ষা শেষের পর কর্তৃপক্ষের যে কাজগুলো করতে হয়, তা হলো— একজন অর্থায়নকারী দেশ বা সংস্থা খোঁজা, প্রকল্প প্রস্তাব তৈরি, অনুমোদন নেওয়া, ভূমি অধিগ্রহণ, বিস্তারিত নকশা তৈরি এবং ঠিকাদার নিয়োগের জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়া শুরু করা।