চট্টগ্রাম বন্দরের শেড ও ইয়ার্ডে প্রায় ২৮ বছর আগে আমদানি হওয়া ‘বিপজ্জনক পণ্য’ এখনো পড়ে আছে। খালাস না হওয়া এসব পণ্য কাস্টমস কর্তৃপক্ষ নিলামে তুলে বিক্রি করতে পারেনি। আবার ধ্বংসও করা হয়নি। সম্প্রতি লেবাননের বৈরুতে বিস্ফোরণের পর চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ পণ্য ব্যবস্থাপনা নিয়ে নড়েচড়ে বসেছে। এত দিন পর তারা মনে করছে, পড়ে থাকা ওই ‘বিপজ্জনক পণ্য’ দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দরটির জন্য বিপদের কারণ হয়ে উঠতে পারে।