বাংলাদেশের অর্থনীতি বর্তমানে বড়সড় বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের সংকটে পড়েছে। গত ২০২১-২২ অর্থবছরে দেশের বাণিজ্য ঘাটতি ইতিহাসের সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছে গিয়েছিল, যার জন্য প্রধানত দায়ী ছিল আমদানি ব্যয়ের উল্লম্ফন। এখন প্রমাণিত হয়েছে যে এ উল্লম্ফনের পেছনে সবচেয়ে বেশি অবদান রেখেছিল আমদানি এলসির ওভার ইনভয়েসিং। রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের ফলে বিশ্বে যে মূল্যস্ফীতির তাণ্ডব শুরু হয়েছে সেটাও আমদানি ব্যয় বৃদ্ধির বড় কারণ ছিল।
২০২০-২১ অর্থবছরের তুলনায় ২০২১-২২ অর্থবছরে বাংলাদেশের আমদানি ব্যয় ৩৫ শতাংশ বেড়ে যাওয়ায় বাণিজ্য ঘাটতি বেড়ে ৩৩ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছে গিয়েছিল। একই সঙ্গে হুন্ডি ব্যবসা চাঙ্গা হওয়ার ফলে আনুষ্ঠানিক চ্যানেলে রেমিট্যান্স প্রবাহ ২০২০-২১ অর্থবছরের ২৪ দশমিক ৭৪ বিলিয়ন ডলার থেকে ১৫ শতাংশ কমে ২১ দশমিক শূন্য ৩ বিলিয়ন ডলারে নেমে গিয়েছিল। ৩৩ বিলিয়ন ডলারের বাণিজ্য ঘাটতি রেমিট্যান্স দিয়ে মেটানো যায়নি, ফলে ব্যালান্স অব পেমেন্টসের চলতি হিসাব বা কারেন্ট অ্যাকাউন্টেও ইতিহাসের সর্বোচ্চ ঘাটতি সৃষ্টি হয়েছিল। এসবের মিলিত যোগফল হলো বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের বড় পতন।