সড়ক দুর্ঘটনা রোধে অনেক পদক্ষেপ নেওয়ার পরও দুর্ঘটনার ব্যাপকতা কমছে না। শনিবার সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় ৩২ ব্যক্তির প্রাণ গেছে। গতকালও দেশের বিভিন্ন স্থানে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছে। শনিবার ময়মনসিংহের ত্রিশালে ট্রাকচাপায় এক পরিবারের তিনজন নিহত হওয়ার ঘটনাটি মানুষকে বারবার আলোড়িত করবে। কারণ, গাড়িচাপায় সন্তানসম্ভবা এক নারী নিহত হলেও প্রাণে বেঁচে গেছে তার পেটে থাকা সন্তান। গাড়িচাপার পর সন্তানসম্ভবা ওই নারী জীবন-মৃত্যুর সন্ধিক্ষণে পৃথিবীতে রেখে গেছেন তার নবজাতককে। নবজাতকের হাতেও রয়েছে আঘাতের চিহ্ন। নবজাতকের আঘাতের ঘটনাটি কি চালকদের সচেতন হতে উদ্বুদ্ধ করবে? এছাড়া শনিবার সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় আরও ২৯ ব্যক্তি প্রাণ হারিয়েছেন। এ তথ্য থেকেই স্পষ্ট, বর্তমানে দেশে সড়ক দুর্ঘটনা কী ভয়াবহ আকার ধারণ করেছে। গতকাল বাবার ট্রলির চাকায় পিষ্ট হয়ে যশোরে প্রাণ গেছে চার বছর বয়সি এক শিশুর। ট্রলি চালক সকালে বাড়ি থেকে ট্রলি নিয়ে বের হওয়ার সময় খেয়ালই করেননি এর পেছনেই রয়েছে তার সন্তান এবং তার ভাইয়ের সন্তান। গাড়ি পেছনে নেওয়ার চেষ্টা করার সময় মুহূর্তে চাকায় পিষ্ট হয়ে মারা গেছে দুটি শিশু। এ ঘটনা থেকে একজন চালকের উদাসীনতার বিষয়টি আবারও সামনে এলো। সারা দেশের সড়ক-মহাসড়কে চলাচল করা এখন এতটাই বিপজ্জনক হয়ে পড়েছে যে, একজন যাত্রী নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছতে পারবেন কি না, তা নিয়ে তাকে প্রতিমুহূর্তে উৎকণ্ঠায় থাকতে হচ্ছে। প্রশ্ন হলো, সড়ক দুর্ঘটনা রোধে এত ব্যবস্থা গ্রহণের পরও দুর্ঘটনার ব্যাপকতা কমছে না কেন?

২০১৮ সালে নিরাপদ সড়কের দাবিতে শিক্ষার্থীরা বড় ধরনের আন্দোলনে নেমেছিলেন। তখন বলা হয়েছিল, তাদের দাবিগুলো মেনে নেওয়া হবে। কিন্তু গত কয়েক বছরে সড়ক দুর্ঘটনা তো কমেইনি, বরং বলা যায় বেড়েছে। বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের অ্যাক্সিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের এক গবেষণায় বলা হয়েছে, দেশে সড়ক দুর্ঘটনা এবং এর প্রভাবে সৃষ্ট ক্ষয়ক্ষতির আর্থিক পরিমাণ বছরে প্রায় ৪০ হাজার কোটি টাকা। মহাসড়কে অপরিকল্পিত স্পিড ব্রেকারও দুর্ঘটনার জন্য অনেকাংশে দায়ী। এ ছাড়া ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, সড়কের পাশে হাটবাজার বসা, চালকদের পর্যাপ্ত বিশ্রামের অভাব প্রভৃতি কারণেও দুর্ঘটনা ঘটছে।